¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA MULTIMODAL?
En la actualidad “Logística Multimodal” tiene como objeto primordial el desarrollo e infraestructura más efectiva, lo cual permite un posicionamiento y un crecimiento constante en los mercados internacionales. El tema multimodalismo es un nivel sofisticado de segundo o tercer grado respecto de donde nos encontramos hoy parados. Para hablar de multimodalismo primero hay que tener infraestructura.
El control de los flujos y los tiempos y la garantía de los tiempos de tránsito, son todos puntos esenciales de esta metodología y es la solución que han encontrado las empresas para resolver esta ecuación con tantas variables es mover todo a través de varias modalidades de transporte.
El control de los flujos y los tiempos y la garantía de los tiempos de tránsito, son todos puntos esenciales de esta metodología y es la solución que han encontrado las empresas para resolver esta ecuación con tantas variables es mover todo a través de varias modalidades de transporte.
El Área Económica Especial Panamá-Pacífico
Esta área con una inversión de más de 705 Millones de dólares en los próximos 40 años, brinda incentivos excepcionales en una ubicación estratégica insuperable.
El grupo británico London & Regional Panamá S.A. es el encargado de desarrollar desde Noviembre de 2008, la llamada Área Económica Especial Panamá Pacífico, en la antigua base aérea estadounidense de Howard, a orillas del Canal interoceánico que atraviesa el País.
El desarrollo del proyecto contempla la generación de 40,000 empleos y 20,000 nuevas casas, en un modelo de ciudad que incluirá parques de negocios, aéreas de logísticas, residenciales y turísticos. Compañías Multinacionales como DELL, 3M Y Caterpillar han establecido ya sus operaciones en el área, en la que existe un régimen de incentivos fiscales, legales, arancelarios, migratorios y laborales.
Panamá cuenta con más de 94,000 hectáreas de tierra y 7,000 edificaciones revertidas como consecuencia de los Tratados Torrijos-Cárter, muchas de las cuales están aún disponibles para ser utilizadas para el desarrollo de actividades de transporte, acopio y distribución de carga, turismo, vivienda y otras actividades.
Panamá cuenta con más de 94,000 hectáreas de tierra y 7,000 edificaciones revertidas como consecuencia de los Tratados Torrijos-Cárter, muchas de las cuales están aún disponibles para ser utilizadas para el desarrollo de actividades de transporte, acopio y distribución de carga, turismo, vivienda y otras actividades.
POTENCIAL LOGÍSTICO
Panamá posee una posición geográfica privilegiada que con seguridad se verá potenciada con la culminación de la ampliación del Canal de Panamá, el Aeropuerto Internacional de Tocumen y las terminales portuarias, entre otros activos logísticos que han iniciado un proceso de modernización para mantenernos como líder en conectividad y el puerto mas efectivo para el intercambio comercial y de pasajeros.
El potencial logístico y turísticos presentan retos para el país, comprometiéndose a todos a sacar provecho de este. Para lograrlo debemos volcar los esfuerzos para atender la demanda de personal capacitado, con dominio de varios idiomas, que incrementa conforme prosperan los sectores de la economía relacionados.
Los cambios en la ruta interoceánica marcaran un nuevo hito en la conectividad de nuestro país, que requerirían de la ejecución de iniciativas que incrementen la oferta de valor del transito de mercancía por Panamá, mayor inversión e innovación tecnológica, y la disminución de barreras entre otros decisiones que continuaran mejorando nuestra posición en los rankings a nivel mundial.
